Μοτέρ υαλοκαθαριστήρων αυτοκινήτου πίσω και εμπρός

Βλάβες του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων

• Ο ηλεκτροκινητήρας δεν ενεργοποιείται,
• Οι υαλοκαθαριστήρες κινούνται μόνο με μία ταχύτητα,
• Η διακεκομμένη λειτουργία τους δεν λειτουργεί.

Σημάδια βλάβης του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων

• Παράξενοι θόρυβοι και ήχοι ακούγονται κατά τη λειτουργία του τμήματος,
• Νερό ή λάσπη συνεχίζει να επικάθεται στο παρμπρίζ και το σύστημα δεν εκτελεί το βασικό του σκοπό,
• Ένας ή και οι δυο υαλοκαθαριστήρες λειτουργούν με καθυστέρηση.

Αιτίες βλάβης του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων

• Καταστραμμένα μάκτρα ή λάθος τοποθετημένα,
• Καμένα ή κομμένα καλώδια,
• Το καλώδιο της περιέλιξης του οπλισμού είναι κομμένο,
• Βραχυκύκλωμα,
• Οξείδωση επαφών του τερματικού διακόπτη του μειωτήρα ή μη πλήρης απομόνωση,
• Ο πείρος του ακροδέκτη του διακόπτη έχει βλάβη.

Αντικατάσταση του μοτέρ των υαλοκαθαριστήρων

Η τοποθέτηση ενός καινούριου τμήματος, γίνεται σε στάδια και απατούνται τα παρακάτω βήματα:

• Ρυθμίστε τη θέση των υαλοκαθαριστήρων: πρέπει να βρίσκονται όρθιοι,
• Ξεβιδώστε τα στοιχεία στερέωσης,
• Αποσυνδέστε το καλώδιο αντίστροφης πολικότητας από τη μονάδα τροφοδοσίας και βγάλτε τους βραχίονες και τα καπάκια,
• Βγάλτε τα στοιχεία στερέωσης: παξιμάδια, ελαστικές ροδέλες,
• Αποσυνδέστε την υποδοχή με τα καλώδια από το σημείο σύνδεσης,
• Αφαιρέστε το κουτί από το μπλοκ ασφαλείας,
• Ξεβιδώστε τη βίδα των βάσεων των υαλοκαθαριστήρων,
• Αφαιρέστε το πλαστικό κολάρο τω καλωδίων από το περίβλημα, πιέζοντάς το,
• Περάστε αρχικά τους κυλίνδρους των υαλοκαθαριστήρων μέσα από το άνοιγμα και στη συνέχεια το μοτέρ,
• Ακολουθήστε όλη αυτή τη διαδικασία με την αντίστροφη σειρά, αμέσως μετά την τοποθέτηση του καινούριου τμήματος.