Συμπλέκτη Ανεμιστήρα για αυτοκίνητο

Πώς να διακρίνετε πιθανή βλάβη σε συμπλέκτη βεντιλατέρ

Για να ελέγξετε αν λειτουργεί σωστά ένας συμπλέκτης βεντιλατέρ υγρού, πρέπει να περιστρέψετε τη φτερωτή με το χέρι σας με σβηστή μηχανή. Δεδομένης της αδράνειας πρέπει να κάνει μόνο λίγες στροφές. Αφού την αφήσετε, αν σταματήσει αμέσως ή αν συνεχίσει να γυρίζει για περισσότερη ώρα, αυτό σημαίνει ότι ο συμπλέκτης του βεντιλατέρ είναι χαλασμένος.

Ανάψτε τη μηχανή, αλλά όχι για περισσότερο από ένα λεπτό. Αν ο συμπλέκτης λειτουργεί σωστά, μπορεί κανείς να σταματήσει εύκολα την περιστροφή της φτερωτής με μια εφημερίδα τυλιγμένη ρολό. Έπειτα σβήστε τη μηχανή και προσπαθήστε να περιστρέψετε τη φτερωτή ξανά. Τώρα θα πρέπει να κάνει περισσότερες στροφές.

Ανάψτε πάλι τη μηχανή και ζεστάνετέ την. Αν μπορείτε ακόμη να σταματήσετε τη φτερωτή με την τυλιγμένη εφημερίδα, αυτό σημαίνει ότι ο συμπλέκτης του βεντιλατέρ έχει πάθει βλάβη.

Ο συμπλέκτης, αφού αφαιρεθεί, μπορεί να ελεγχθεί ως εξής: Πρώτα πρέπει να θερμανθεί, π.χ. με πιστόλι θερμού αέρος, ή με τη βύθισή του σε ζεστό νερό. Αν είναι σε καλή κατάσταση θα πρέπει να φέρνει αντίσταση στην προσπάθειά σας να τον περιστρέψετε. Αλλιώς είναι ελαττωματικός και πρέπει να επισκευαστεί ή να αντικατασταθεί.

Τα παρακάτω είναι ενδείξεις ότι ένας συμπλέκτης χρειάζεται να ελεγχθεί:

• ασυνήθιστοι θόρυβοι σε συνδυασμό με ανεβασμένη θερμοκρασία της μηχανής·
• βούϊσμα της φτερωτής ακόμα κι όταν η θερμοκρασία του περιβάλλοντος είναι χαμηλή, ή ο κινητήρας είναι κρύος·
• υπερθέρμανση του κινητήρα κατά την οδήγηση σε μποτιλιάρισμα·
• λαδωμένα σημεία στην επιφάνεια του εξαρτήματος·
• η ταχύτητα της φτερωτής είναι πολύ χαμηλή ενώ ο κινητήρας λειτουργεί σε υψηλές στροφές.

Αιτίες που προκαλούν βλάβες στους συμπλέκτες

Οι βλάβες σ’ αυτό το εξάρτημα προκαλούνται ως επί το πλείστον από διαρροή του υγρού που χρησιμοποιείται, ή σε μεταβολή των χαρακτηριστικών της απόδοσής του, λόγῳ φθοράς των στεγανωτικών υλικών, ή λόγω χαλάρωσης του περιβλήματος και διείσδυσης βρωμιάς και υγρασίας μέσα στο εξάρτημα. Τα σκουπιδάκια που μπορεί να συσσωρευτούν, όχι μόνο επηρεάζουν τα χαρακτηριστικά του λαδιού, αλλά εκτός αυτού βουλώνουν και τα εσωτερικά κανάλια του συμπλέκτη.

Αρκετά συχνά η αιτία της βλάβης του εξαρτήματος είναι η φθορά του ρουλεμάν του. Αν το διάκενο μεταξύ των δακτυλίων αυτού του ρουλεμάν είναι μεγαλύτερο απ’ όσο πρέπει, μπορεί να προκληθεί ράγισμα της φτερωτής ή καταστροφή του ψυγείου. Για να προληφθεί η πρόωρη καταστροφή του ρουλεμάν, πρέπει να καθαρίζεται συχνά η επιφάνεια του συμπλέκτη και να χρησιμοποιούνται μόνο ειδικά εργαλεία για την τοποθέτησή του, όχι αυτοσχέδια μέσα. Λόγω της θέσεώς του, ο συμπλέκτης του βεντιλατέρ είναι ιδιαίτερα εκτεθειμένος στις μηχανικές φθορές, αφού η ισχύς της κρούσεως πέφτει πάνω στο περίβλημά του.

Επισκευή του συμπλέκτη βεντιλατέρ

Η επισκευή του εξαρτήματος αυτού συνήθως συνίσταται στην αντικατάσταση του ρουλεμάν. Για να το κάνετε αυτό, αποσυνδέστε το συμπλέκτη και μετά χρησιμοποιήστε ειδικά εργαλεία για να αφαιρέστε το χαλασμένο ρουλεμάν και να τοποθετήσετε στη θέση του ένα καινούριο.

Κάποια μοντέλα αυτοκινήτων έχουν συμπλέκτες βεντιλατέρ που επιτρέπουν το ξαναγέμισμα. Για να συμπληρώσετε λάδι στο εξάρτημα, πρέπει να αφαιρέσετε το ελατήριο, κάτω από το οποίο βρίσκεται συνήθως η οπή επαναγεμίσματος και το οποίο είναι συνδεδεμένο με ένα συνδετήρα (με μία βίδα). Η τάπα πρέπει να αφαιρεθεί προσεκτικά και με τη χρήση μιας σύριγγας να εγχυθεί η κατάλληλη ποσότητα λαδιού – συνήθως 15-40 ml. Κατά τη διάρκεια αυτής της διαδικασίας ο συμπλέκτης του βεντιλατέρ πρέπει να βρίσκεται σε οριζόντια θέση.

Αντικατάσταση του συμπλέκτη βεντιλατέρ

Μπορείτε να αντικαταστήσετε το εξάρτημα μόνοι σας, ακολουθὠντας τα παρακάτω βἠματα :

1. Ανοίξτε το καπώ και απελευθερώστε τους συνδετήρες του περιβλήματος του βεντιλατέρ.
2. Ξεβιδώστε τις βίδες που το συγκρατούν και αφαιρέστε το.
3. Γυρίστε το προστατευτικό κάλυμμα κατά 180ο δεξιόστροφα.
4. Αποσυνδέστε τον συμπλέκτη με ένα κλειδί κατάλληλης διαμέτρου.
5. Εγκαταστήστε ένα καινούριο ανταλλακτικό ακολουθώντας τα ίδια βήματα με την αντίστροφη σειρά.