Πώς θα εντοπίσετε τυχόν βλάβες στο ψαλίδι της  ανεξάρτητης ανάρτησης

Για να πραγματοποιήσετε διαγνωστικό έλεγχο του τμήματος, χρησιμοποιήστε είτε γρύλο είτε αναβατόριο. Ξεκινήστε βγάζοντας το μπαλάκι του ακρόμπαρου, προσέχοντας ότι δεν θα πέσει το ψαλίδι της ανάρτησης, μετακινώντας το κάθετα. Υπό φυσιολογικές συνθήκες, το ψαλίδι κινείται σαν ελατήριο, γυρνώντας στην αρχική του θέση. Δώστε ιδιαίτερη σημασία στο σινεμπλόκ, το οποίο δεν πρέπει να χάσει την ευθυγράμμισή του με τις οπές τοποθέτησης.

Ενδέχεται να κατανοήσετε ότι το ψαλίδι της ανεξάρτητης ανάρτησης απαιτεί διαγνωστικό έλεγχο, από τα παρακάτω σημάδια:

• Κενά στις πλήμνες των τροχών.
• Φθορές στα λάστιχα τω τροχών.
• Κραδασμοί του αμαξώματος του αυτοκινήτου ή του τιμονιού κατά την οδήγηση.
• Εξωγενής θόρυβοι κατά τις στροφές και σε κακής ποιότητας οδοστρώματα.
• Μείωση της ισχύος του κινητήρα.
• Αυξημένα κενά στην κίνηση του τιμονιού.

Αίτια βλαβών του ψαλιδιού της ανεξάρτητης ανάρτησης

Η συχνότερη βλάβη του τμήματος είναι η παραμόρφωση, η οποία συνήθως προκύπτει από το πέρασμα μέσα από λακκούβες με μεγάλη ταχύτητα. Ακόμη, τα χαμηλής ποιότητας τμήματα των οποίων γίνεται χρήση, πέραν του κύκλου ζωής τους, παθαίνουν σύντομα βλάβες.

Όσο κινείται το όχημα, επέρχεται φυσιολογική φθορά των σινεμπλόκ και των μπαλακιών του ακρόμπαρου της ανάρτησης, που οδηγεί στην παραμόρφωση ή την ολοκληρωτική  καταστροφή του ψαλιδιού. Για να αποτραπούν παρόμοιες ζημιές, θα πρέπει να γίνεται διαγνωστικός έλεγχος των τμημάτων της ανάρτησης ανά 50.000 χιλιόμετρα.

Τα ψαλίδια της ανάρτησης, κατασκευάζονται από χάλυβα ή από ελαφριά κράματα. Τα χαλύβδινα τμήματα επηρεάζονται περισσότερο από τη διάβρωση λόγω της εισροής νερού κατά την οδήγηση. Για να κρατήσει ο μηχανισμός τα ανάρτησης περισσότερο, θα πρέπει να επιλέγεται ψαλίδια κατασκευασμένα από ελαφρά κράματα.

Αντικατάσταση του ψαλιδιού της ανεξάρτητης ανάρτησης

Για να το αλλάξετε σας μόνοι σας, ακολουθήστε την πιο κάτω διαδικασία:

• Στηρίξτε το όχημα, αφού το σηκώσετε με το γρύλο.
• Αφαιρέστε το παξιμάδι συγκράτησης.
• Βγάλτε το ψαλίδι από το αμάξωμα του αυτοκινήτου.
• Βγάλτε το ακρόμπαρο από το μπαλάκι του ακρόμπαρου του ψαλιδιού.
• Αφαιρέστε το και τοποθετήστε το νέο, ανάμεσα στο ακρόμπαρο και το μπαλάκι.
• Τοποθετήστε καινούρια παξιμάδια και μπουλόνια για τη συγκράτηση του καινούριου τμήματος.
• Σφίξτε τα κάτω παξιμάδια με ροπή σύσφιξης 90 Nm και μετά ξεσφίξτε τα κατά 30° - 40°.
• Στην πίσω πλευρά, σφίξτε το μπουλόνι του ψαλιδιού στο αμάξωμα του αυτοκινήτου (όχι εντελώς).
• Με ένα γρύλο, σηκώστε το ψαλίδι οριζόντια στις 80°.
• Σφίξτε το παξιμάδι με ροπή σύσφιξης 60 Nm.
• Κατεβάστε το αυτοκίνητο και βγάλτε το γρύλο.