CITROËN C4 I (LC_) ανταλλακτικά ηλεκτρονικό κατάστημα

Αυτοκίνητα CITROËN C4 I Hatchback: τεχνικές προδιαγραφές, εκδόσεις και επίπεδα εξοπλισμού

Τα αυτοκίνητα Citroën C4 I (LC_) αποτελούν 5θυρα χάτσμπακ, τα οποία κατασκευάζονταν από το 2004 μέχρι το 2010. Το πρωτότυπο του αυτοκινήτου παρουσιάστηκε στο κοινό στο Μότορ Σόου στη Γενεύη, το 2004. Το μοντέλο μαζικής παραγωγής έκανε την πρεμιέρα του στο Μότορ Σόου στο Παρίσι. Το συγκεκριμένο αυτοκίνητο απέκτησε τη δεύτερη θέση στο διαγωνισμό “European Car of the Year”, το 2005. Το όχημα απέσπασε τη μεγαλύτερη βαθμολογία των πέντε αστεριών στα κρας τεστ της Euro NCAP, το 2004. Έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε ανταλλακτικά για Citroën C4 I (LC_) από το ηλεκτρονικό μας κατάστημα. Προωθητικές προσφορές γίνονται σε πλήθος ανταλλακτικών, όπως π.χ. μπουζί, φίλτρα αέρα, ψαλίδια ανάρτησης και μάκτρα υαλοκαθαριστήρων.

Τα τεχνικά χαρακτηριστικά των Citroën C4 I (LC_)

Τα χάτσμπακ Citroën C4 I (LC_) είχαν μήκος 4272 χιλιοστά, πλάτος 1773 χιλιοστά και ύψος 1458 χιλιοστά. Το εσωτερικό φιλοξενούσε μέχρι και 5 άτομα. Με βάση το αν τα οπίσθια καθίσματα ήταν αναδιπλωμένα, η χωρητικότητα του πορτμπαγκάζ κυμαινόταν από 320 μέχρι 1023 λίτρα. Το ελεύθερο ύψος από το έδαφος έφθανε τα 160 χιλιοστά.

Και οι δυο αναρτήσεις ήταν ανεξάρτητες: η εμπρόσθια διέθετε γόνατα MacPherson, ενώ η οπίσθια υστερούντες βραχίονες. Δίσκοι φρένων τοποθετούνταν σε όλους τους τροχούς: αεριζόμενοι στον εμπρόσθιο άξονα και μασίφ στον οπίσθιο.

Ο εξωτερικός σχεδιασμός έδινε μεγάλη προσοχή στην αεροδυναμική, με αποτέλεσμα ο συντελεστής οπισθέλκουσας να είναι μόλις 0,28. Τα περιβλήματα των εξωτερικών καθρεπτών διέθεταν ειδικό σχήμα, το οποίο περιόριζε το θόρυβο από τον αέρα στο εσωτερικό του αυτοκινήτου και διασφάλιζε ακουστική άνεση.

Οι βασικότερες εκδόσεις

Κοντά στις 20 εκδόσεις των χάτσμπακ Citroën C4 I (LC_) παράχθηκαν καθ’ όλα τα έτη της παραγωγής τους. Σε αυτές, περιλαμβάνονταν εκδόσεις με κινητήρες βενζίνης, ντίζελ και διπλού καυσίμου. Στο σύνολό τους, ήταν μπροστινοκίνητες.

Η έκδοση με κινητήρα ντίζελ 1.6 16v HDi CMP-6, διέθετε τα ιδανικά χαρακτηριστικά. Είχε υπερσυμπιεζόμενο, 4κύλινδρο, 16βάλβιδο κινητήρα με ιντερκούλερ και σύστημα ψεκασμού καυσίμου κοινού δοχείου (Common Rail). Απέδιδε 110 ίππους και παρήγαγε μέγιστη ροπή 240 N⋅m στις 1750 σ.α.λ. Το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 100 χλμ/ώρα σε 12,4 δευτερόλεπτα και η τελική του ταχύτητα έφτανε τα 192 χλμ/ώρα. Παράλληλα, η κατανάλωση καυσίμου ανερχόταν στα: 3,8 λίτρα καυσίμου ανά 100 χλμ στον εκτός πόλης κύκλο, τα 4,5 λίτρα στο μικτό κύκλο και τα 5,8 λίτρα στον αστικό κύκλο. Η μέγιστη ικανότητα φόρτωσης της συγκεκριμένης έκδοσης ανερχόταν στα 532 κιλά. Το αυτόματο, 6τάχυτο κιβώτιο μετάδοσης παρείχε οδηγική άνεση και διασφάλιζε ιδανική κατανάλωση καυσίμων.

Τα πακέτα εξοπλισμού των C4 I (LC_)

Τα χάτσμπακ Citroën C4 I (LC_) (2004-2010) προσφέρονταν με τα εξής πακέτα εξοπλισμού: Advance, Style, VTR Plus, Confort, Exclusive, Attraction, Pack Ambience κ.α.

Η λίστα εξοπλισμού ήταν σχετικά εκτεταμένη και σε αυτήν, περιλαμβανόταν πλήθος προηγμένων τεχνολογιών, οι οποίες τοποθετούνταν εργοστασιακά στα ακριβά πακέτα εξοπλισμού και κατ’ επιλογή στα πιο φτηνά πακέτα. Παραδείγματος χάρη, τα χάτσμπακ ήταν εφοδιασμένα με σύστημα προειδοποίησης αλλαγής λωρίδας κυκλοφορίας, προσαρμοζόμενους προβολείς και τιμόνι με σταθερό κέντρο. Ένα αρωματικό φυσίγγιο τοποθετούνταν στον κεντρικό αεραγωγό του εξαερισμού. Οι προβολείς και οι υαλοκαθαριστήρες ενεργοποιούνταν αυτόματα κατόπιν σημάτων από τους ανάλογους αισθητήρες. Τα καθίσματα ήταν θερμαινόμενα και ντυμένα με δέρμα.