Ανταλλακτικά Audi A8 D2

Αυτοκίνητα AUDI A8 D2 (4D2, 4D8): τεχνικές προδιαγραφές, εκδόσεις και επίπεδα εξοπλισμού

Τα οχήματα Audi A8 (D2, 4D) αποτελούν την πρώτη γενιά των πενταθέσιων πολυτελών σεντάν αυτοκινήτων, που κατασκευάζονταν κατά την περίοδο 1994 έως 2002. Ήταν άξιοι ανταγωνιστές των επί σειρά ετών κορυφαίων μοντέλων πολυτελείας Mercedes-Benz S-class και BMW 7. Το συγκεκριμένο μοντέλο ήταν το πρώτο αυτοκίνητο πολυτελείας παγκοσμίως το οποίο διέθετε αμάξωμα εξ ολοκλήρου από αλουμίνιο. Οπότε, το μικρό βάρος, τα άριστα αεροδυναμικά χαρακτηριστικά και η χαμηλή κατανάλωση καυσίμου ήταν τα πλεονεκτήματα αυτού του αυτοκινήτου. Το όχημα αυτό έχαιρε μεγάλης δημοτικότητας όχι μόνο εντός της Ευρωπαϊκής αγοράς αλλά και παγκοσμίως. Ο Gerhard Schröder, ο πρώην Γερμανός Καγκελάριος, χρησιμοποιούσε το συγκεκριμένο μοντέλο ως υπηρεσιακό του αυτοκίνητο. Μπορείτε να αγοράσετε ανταλλακτικά για αυτοκίνητα Audi A8 (D2, 4D) από το διαδικτυακό μας κατάστημα. Τώρα έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε μάκτρα υαλοκαθαριστήρων, δαγκάνες φρένων, μπουζί και φίλτρα καμπίνας, επωφελούμενοι σημαντικών εκπτώσεων.

Τεχνικά χαρακτηριστικά των Audi A8 (D2, 4D)

Το σεντάν μοντέλο Audi A8 (τα D2, 4D) είχε μεγάλες διαστάσεις: το μήκος του ισούταν με 5034 χιλιοστά, το πλάτος του με 1880 χιλιοστά και το ύψος του με 1440 χιλιοστά. Χάρις στις διαστάσεις αυτές, η καμπίνα επιβατών του αυτοκινήτου ήταν εξαιρετικά ευρύχωρη. Ο όγκος του χώρου αποσκευών ισούταν με 525 λίτρα. Επίσης, διατίθεντο και εκδόσεις με τη διακριτική ένδειξη LWB. Το μήκος τους έφτανε τα 5164 χιλιοστά. Η απόσταση του αμαξώματος από το έδαφος ισούταν με 120 χιλιοστά.

Βασικές εκδόσεις

Πριν τον ανασχεδιασμό του μοντέλου το 1999, είχαν κυκλοφορήσει 17 εκδόσεις αυτού του σεντάν αυτοκινήτου: 14 βενζινοκίνητες και 3 πετρελαιοκίνητες. Μετά τον ανασχεδιασμό του, κατασκευάστηκαν ακόμη 17 εκδόσεις: 10 με κινητήρα βενζίνης και 7 με κινητήρα πετρελαίου. Η πλειοψηφία του καταναλωτικού κοινού προτιμούσε τη βενζινοκίνητη έκδοση 4.2 Tiptronic quattro. Το μοντέλο αυτό διέθετε κινητήρα V διάταξης κυλίνδρων, με 8 κυλίνδρους και 40 βαλβίδες, με σύστημα έγχυσης καυσίμου πολλαπλών σημείων, ο οποίος απέδιδε ισχύ 310 ίππων ενώ η ροπή του ήταν της τάξης των 410 N⋅m. Το αυτοκίνητο επιτάχυνε στα 100 χιλιόμετρα/ώρα μέσα σε 6,9 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητά του περιοριζόταν από ηλεκτρονικά συστήματα στα 250 χιλιόμετρα/ώρα. Το ωφέλιμο φορτίο της συγκεκριμένης έκδοσης ισούταν με 600 κιλά. Το σύστημα τετρακίνησης δε βελτίωνε μονάχα την οδηγική συμπεριφορά του οχήματος, ανεξαρτήτως συνθηκών οδοστρώματος, αλλά συνάμα βελτίωνε και τα δυναμικά χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου. Η κατανάλωση καυσίμου ισούταν με 19,1 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε αστικό περιβάλλον, 9,1 λίτρα σε αυτοκινητόδρομο και 12,9 λίτρα σε συνδυαστικό περιβάλλον.

Εκδόσεις εξοπλισμού των Audi A8 (D2, 4Н)

Η λίστα των επιλογών εξοπλισμού των σεντάν οχημάτων A8 (1994–2002) διέφερε από έκδοση σε έκδοση. Το πακέτο του βασικού εξοπλισμού περιλάμβανε σύστημα αντιεμπλοκής πέδησης με σύστημα κατανομής δύναμης πέδησης, έξι αερόσακους, διζωνικό σύστημα κλιματισμού, σύστημα διατήρησης ταχύτητας, καθώς και ηχοσύστημα Bose. Το εσωτερικό του αυτοκινήτου ήταν επενδεδυμένο με δέρμα και διακοσμημένο με ξύλινα ένθετα στοιχεία. Τα εμπρόσθια καθίσματα ήταν θερμαινόμενα. Το κάθισμα του οδηγού ήταν δυνατό να προσαρμοστεί με 14 διαφορετικούς τρόπους. Για πρώτη φορά συμπεριλήφθηκε στο βασικό εξοπλισμό του αυτοκινήτου και το σύστημα ESP. Κάποια αυτοκίνητα μπορούσαν επίσης να εξοπλιστούν με θερμαινόμενο τιμόνι, προβολείς xenon, σύστημα καθαρισμού προβολέων και σύστημα ελέγχου πίεσης ελαστικών. Με επιπλέον χρέωση, ήταν δυνατό να επιλέξει κανείς να εξοπλίσει το αυτοκίνητό του με ηλεκτρικούς πλευρικούς καθρέπτες, σύστημα πλοήγησης, αισθητήρες παρκαρίσματος, μεταλλική βαφή αμαξώματος, κεντρικό υποβραχιόνιο και άλλες επιλογές εξοπλισμού.