Πίσω
Χώρα
Πίσω
Τα οχήματα μου
-
Ανταλλακτικά για το αυτοκίνητό σας

-
Πληροφορίες
Αυτοκίνητα PEUGEOT 406 Sedan: τεχνικές προδιαγραφές, εκδόσεις και επίπεδα εξοπλισμού
Τα αυτοκίνητα Peugeot 406 (8B) αποτελούν 5θέσια σεντάν της μέσης κατηγορίας, τα οποία παράγονταν το διάστημα 1995-2004. Το ελκυστικό ντιζάιν, η υψηλού επιπέδου άνεση και η απόδοση καυσίμου έκαναν τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα να ξεχωρίζουν: το 1996, κέρδισαν τη δεύτερη θέση στο διαγωνισμό " European Car of the Year”, ενώ απέσπασαν και τον τίτλο "Car of the Year” από το περίφημο περιοδικό ‘What Car?”. Στο ηλεκτρονικό μας κατάστημα, θα βρείτε μια ευρεία γκάμα από ανταλλακτικά για τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα. Χάρη στις πολυάριθμες προσφορές μας, η αγορά ανταλλακτικών για Peugeot 406 (8B) από εμάς είναι πολύ επικερδής.
Οι τεχνικές προδιαγραφές των Peugeot 406 (8B)
Τα σεντάν Peugeot 406 είχαν μήκος 4,555 χιλ., πλάτος 1,764 χιλ. και ύψος 1,396 χιλ. Οι διαστάσεις του αμαξώματος διαφοροποιήθηκαν ελαφρώς μετά την αναδιαμόρφωση του 1999: το μήκος και το ύψος τους αυξήθηκαν στα 4.598 χιλ. και 1.412 χιλ., αντίστοιχα. Ο όγκος του πορτμπαγκάζ ήταν 430 λίτρα. Σύμφωνα με την έκδοση, η απόσταση από το οδόστρωμα μπορούσε να είναι 119 έως 125 χιλ.
Αεριζόμενοι δίσκοι φρένων τοποθετούνταν στον εμπρόσθιο άξονα του οχήματος και μη αεριζόμενοι δίσκοι ή ταμπούρα, στον οπίσθιο άξονα. Η εμπρόσθια ανάρτηση ήταν ανεξάρτητη, τύπου MacPherson, ενώ η οπίσθια ανεξάρτητη πολλαπλών συνδέσμων με δράση παθητικής διεύθυνσης, διασφάλιζε την άψογη ικανότητα ελιγμών του αυτοκινήτου.
Η καμπίνα επιβατών ήταν όμορφη και άνετη. Στη διακόσμηση του εσωτερικού χρησιμοποιούνταν δέρμα, ξύλο και μαλακό πλαστικό.
Οι βασικότερες εκδόσεις
Πάνω από 20 εκδόσεις των Peugeot 406 (8B) παράχθηκαν καθ’ όλο το διάστημα της κατασκευής τους. Στο σύνολό τους, ήταν μπροστινοκίνητες και μπορούσαν να είναι εφοδιασμένες με χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 5 σχέσεων ή αυτόματο κιβώτιο 4 ταχυτήτων.
Η έκδοση ντίζελ 2.0 HDI 110 διέθετε τα ιδανικά χαρακτηριστικά. Εξοπλιζόταν με 4κύλινδρο, 8βάλβιδο, υπερτροφοδοτούμενο (τούρμπο) κινητήρα με ιντερκούλερ. Η ροπή του ήταν 250 Nm κι έφτανε στις 1.750 σ.α.λ., γεγονός το οποίο εγγυόταν καλή ελκτική απόδοση και στις χαμηλές και στις υψηλές ταχύτητες. Επιτάχυνε στα 100 χλμ/ώρα σε 12,6 δευτερόλεπτα και η τελική της ταχύτητα έφτανε τα 188 χλμ/ώρα. Το σύστημα ψεκασμού καυσίμου Common Rail (κοινού δοχείου) διασφάλιζε την άψογη κατανάλωση καυσίμου. Στα 100 χιλιόμετρα ταξιδιού, το σεντάν έκαιγε 5,1 λίτρα καυσίμου στον εκτός πόλης κύκλο, 6,5 λίτρα στον συνδυασμένο κύκλο και 8,9 λίτρα στον αστικό κύκλο. Η χωρητικότητα φόρτωσής του ανερχόταν στα 565 κιλά.
Στη συγκεκριμένη έκδοση τοποθετούταν ένα χειροκίνητο κιβώτιο ταχυτήτων 4 σχέσεων, του οποίου το σχεδιασμό έκανε η PSA σε συνεργασία με τη Renault. Ήταν προσαρμοζόμενο και διασφάλιζε τη βέλτιστη οδηγική άνεση.
Τα πακέτα εξοπλισμού των 406 (8Β)
Πολυάριθμα πακέτα εξοπλισμού προσφέρονταν για τα σεντάν Peugeot 406: GT, XT, XS, XR, SR, SV, ST, SRX, SVE, Gentry, Executive κ.α. Ήταν επίσης διαθέσιμα και ειδικά πακέτα, π.χ. τα Sport και Comfort.
Ο εξοπλισμός χαρακτηριζόταν πλούσιος, ακόμα και στα οικονομικά πακέτα εξοπλισμού. Το αυτοκίνητο Executive (ένα από τα καλύτερα πακέτα εξοπλισμού), άρεσε λόγω των δερμάτινων, ηλεκτρικά ρυθμιζόμενων, θερμαινόμενων καθισμάτων με μνήμη θέσης, το δορυφορικό σύστημα πλοήγησης, το σύστημα ήχου με τα 10 ηχεία και τα άλλου είδους χαρακτηριστικά του.