Ανταλλακτικά Rover 75 Tourer

Αυτοκίνητα ROVER 75 Tourer (RJ): τεχνικές προδιαγραφές, εκδόσεις και επίπεδα εξοπλισμού

Τα στέησον βάγκον Rover 75 (RJ) παράγονταν από το 2001 μέχρι το 2005 από τον Βρετανό κατασκευαστή αυτοκινήτων MG Rover Group. Τόσο το εξωτερικό, όσο και το εσωτερικό τους, ήταν ανεπτυγμένα από τους Βρετανούς σχεδιαστές Peter Stevens και Ian Callum. Το αμάξωμα ήταν πενταθέσιο. Πολλοί δημοσιογράφοι αναγνώρισαν το κομψό ντιζάιν των συγκεκριμένων οχημάτων. Παράλληλα, τα συγκεκριμένα αυτοκίνητα χαρακτηρίζονταν πρακτικά. Παραδείγματος χάρη, το παρμπρίζ της πόρτας του πορτμπαγκάζ άνοιγε χωριστά, για τη μεταφορά μεγάλου μεγέθους αντικειμένων. Η μπάρα οροφής προσφερόταν ακόμα και στο βασικό πακέτο εξοπλισμού, επιτρέποντας τη μεταφορά αντικειμένων έως 100 κιλά. Αναδιαμορφώθηκαν το 2004. Έχετε τη δυνατότητα να αγοράσετε ανταλλακτικά αυτοκινήτων για στέησον βάγκον Rover 75 (RJ) ξοδεύοντας όσο γίνεται πιο λίγα χρήματα και πιο λίγο χρόνο, από το antallaktikaexartimata.gr. Το ηλεκτρονικό μας κατάστημα παρέχει μια μεγάλη ποσότητα από οικονομικά φίλτρα λαδιού, μάκτρα υαλοκαθαριστήρων και άλλου είδους τμήματα. Επίσης, κάνουμε συχνές προσφορές για να μπορείτε να εξοικονομείτε χρήματα. Δώστε μια ηλεκτρονική παραγγελία στο antallaktikaexartimata.gr τώρα και παραλάβετε τα προϊόντα αυτοκινήτου το ταχύτερο δυνατό.

Το στέησον βάγκον Rover 75 (RJ): προδιαγραφές

Το αμάξωμα είχε μήκος 4.792 χιλιοστά, πλάτος 1.778 χιλιοστά και ύψος 1.424 χιλιοστά. Η απόσταση από το έδαφος έφτανε τα 155 χιλιοστά. Με βάση τη διάταξη των καθισμάτων των επιβατών, ο όγκος του πορτμπαγκάζ κυμαινόταν από 400 μέχρι 1.222 λίτρα.

Ο μπροστινός άξονας του οχήματος ήταν εφοδιασμένος με αεριζόμενους δίσκους φρένων και ο πίσω άξονας, με μη αεριζόμενα τμήματα. Οι αναρτήσεις τους ήταν ανεξάρτητες: η εμπρόσθια τύπου MacPherson, ενώ η οπίσθια πολλαπλών συνδέσμων.

Οι βασικότερες εκδόσεις

Τα αυτοκίνητα Rover 75 (RJ) διατέθηκαν σε δώδεκα μπροστινοκίνητες εκδόσεις, και σε μοντέλα με κινητήρες βενζίνης και ντίζελ.

Η έκδοση με κινητήρα ντίζελ 2.0 CDT AT διακρινόταν για την αποδοτικότητά της σε καύσιμα. Εξοπλιζόταν με έναν 4κύλινδρο, 16βάλβιδο εν σειρά κινητήρα με σύστημα άμεσου ψεκασμού καυσίμου. Ο κινητήρας απέδιδε 116 ίππους με μέγιστη ροπή 260 N·m στις 2.000 σ.α.λ. Η τελική ταχύτητα του αυτοκινήτου άγγιζε τα 187 χλμ/ώρα και η επιτάχυνση από τα 0 στα 100 χλμ/ώρα απαιτούσε 13,8 δευτερόλεπτα. Η κατανάλωση καυσίμου του οχήματος στα 100 χλμ ήταν 7,7 λίτρα στον αστικό κύκλο, 4,1 λίτρα σε εκτός πόλης κύκλο και 5,5 λίτρα στον μικτό κύκλο.

Τα πακέτα εξοπλισμού των στέησον βάγκον 75 (RJ)

Ο κατασκευαστής παρείχε το βασικό πακέτο εξοπλισμού και πολυάριθμα εκτεταμένα πακέτα, π.χ. τα Classic SE, Club, Club SE, Club T SE, C / Seur SE HLNav, Connoisseur T και Connoisseur T SE. Στον εργοστασιακό εξοπλισμό των στέησον βάγκον Rover 75 (RJ, 2001-2005), περιλαμβάνονταν εμπρόσθιοι και πλευρικοί αερόσακοι, αλλά και συναγερμός αυτοκινήτου, καθώς επίσης και εμπρόσθια ηλεκτρικά παράθυρα.

Στο πακέτο εξοπλισμού Connoisseur T, συμπεριλαμβάνονταν κλιματισμός, πλήρως ή εν μέρει ντυμένα με δέρμα καθίσματα, σύστημα ήχου με CD changer, καθώς επίσης και εμπρόσθια θερμαινόμενα σπορ καθίσματα. Τα αυτοκίνητα διέθεταν οπίσθια ηλεκτρικά παράθυρα και ηλεκτρικούς θερμαινόμενους εξωτερικούς καθρέπτες. Ήταν, επίσης, εφοδιασμένα με εμπρόσθια φώτα ομίχλης.