Ανταλλακτικά VW Bora 1J2

Αυτοκίνητα Volkswagen Bora Sedan (1J2): τεχνικές προδιαγραφές, εκδόσεις και επίπεδα εξοπλισμού

Το αυτοκίνητο Volkswagen Bora 1J2 είναι ένα πενταθέσιο σεντάν, το οποίο κατασκευαζόταν στην Ευρώπη από το 1998 έως το 2005. Η κατασκευή του βασίστηκε στην πλατφόρμα του χάτσμπακ μοντέλου Volkswagen Golf. Από τον προκάτοχό του αυτόν το αυτοκίνητο «κληρονόμησε» το αντιδιαβρωτικό του αμάξωμα – για το οποίο παρεχόταν 12-ετής εγγύηση – καθώς και τα καλά του τεχνικά χαρακτηριστικά. Παρά το γεγονός ότι η παραγωγή του συγκεκριμένου μοντέλου έχει σταματήσει εδώ και αρκετό καιρό, σήμερα απαντάται αρκετά συχνά στους Ευρωπαϊκούς δρόμους. Η επισκευή και συντήρηση αυτών των αυτοκινήτων δεν αποτελεί πρόβλημα, μιας και μπορείτε πάντα να παραγγέλνετε ανταλλακτικά για αυτοκίνητα Volkswagen Bora 1J2 από το διαδικτυακό μας κατάστημα, σε τιμές ευκαιρίας.

Επικοινωνήστε με τους εξειδικευμένους υπαλλήλους μας: θα σας ενημερώσουν για τις προωθητικές ενέργειες και εκπτώσεις μας.

Τεχνικά χαρακτηριστικά του Volkswagen Bora 1J2

Το σεντάν Volkswagen Bora είχε μήκος 4376 χιλιοστά, πλάτος 1736 χιλιοστά και ύψος 1446 χιλιοστά. Οι μικρές διαστάσεις του αυτοκινήτου παρείχαν πολλά πλεονεκτήματα για τους οδηγούς που κινούνταν σε στενούς αστικούς δρόμους και υπερπλήρεις χώρους στάθμευσης. Παρόλα αυτά, δεν υπήρχε αρκετός χώρος για τους επιβάτες, ειδικά για εκείνους των πίσω καθισμάτων. Από την άλλη μεριά, το αυτοκίνητο διέθετε αρκετά ευρύχωρο χώρο αποσκευών, με χωρητικότητα που κυμαινόταν μεταξύ 455 και 785 λίτρων. Η απόσταση του αυτοκινήτου από το έδαφος έφτανε τα 130 χιλιοστά.

Βασικές εκδόσεις

Στην Ευρώπη κατασκευάστηκαν 38 εκδόσεις του σεντάν VW Bora (1998–2005). Οι 18 από αυτές ήταν εξοπλισμένες με κινητήρες πετρελαίου, ενώ οι υπόλοιπες 20 με κινητήρες βενζίνης.

Το πιο ισχυρό αυτοκίνητο εξ αυτών ήταν το μοντέλο 2.8 V6 4motion, το οποίο ήταν εξοπλισμένο με εξακύλινδρο κινητήρα V διάταξης και 24 βαλβίδες, επιτυγχάνοντας έτσι ισχύ 204 ίππων. Η φορτωτική του ικανότητα έφτανε τα 515 κιλά. Το αυτοκίνητο μπορούσε να επιταχύνει στα 100 χιλιόμετρα την ώρα μέσα σε 7,4 δευτερόλεπτα, ενώ η μέγιστη ταχύτητά του έφτανε τα 235 χιλιόμετρα την ώρα. Όμως τα άριστα τεχνικά χαρακτηριστικά είχαν ως αντίκτυπο την αύξηση της κατανάλωσης καυσίμου: το μοντέλο 2.8 V6 4motion χρειαζόταν 15,3 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα για κίνηση σε αστικό περιβάλλον, και 8,1 λίτρα για κίνηση εκτός πόλεως, ενώ, για παράδειγμα, το μοντέλο 1.4 16V MT κατανάλωνε μόνο 9 λίτρα καυσίμου εντός πόλεως, και μόλις 5,4 λίτρα ανά 100 χιλιόμετρα σε αυτοκινητόδρομο. Όμως, το αυτοκίνητο αυτό χρειαζόταν χρόνο 15 δευτερολέπτων για να μπορέσει να επιταχύνει στα 100 χιλιόμετρα την ώρα.

Το σεντάν Volkswagen Bora 2.8 V6 4motion (1998–2005) ήταν εξοπλισμένο με σύστημα μετάδοσης κίνησης 6 ταχυτήτων και το σύστημα κατ’ επιλογήν τετρακίνησης «part-time 4wd», ένα σύστημα το οποίο ανέπτυξε η ίδια η εταιρεία Volkswagen και το οποίο επέτρεπε την κατανομή της ροπής μεταξύ των αξόνων ανάλογα με τις συνθήκες του οδοστρώματος.

Επιλογές εξοπλισμού του Bora 1J2

Το αυτοκίνητο είχε κατασκευαστεί με τέσσερις βασικές επιλογές εξοπλισμού: την Basis, την Comfortline, την Highline και την Trendline. Για τη Βρετανική αγορά διατίθεντο περισσότερες επιλογές εξοπλισμού: S, ST, V6, Sport, SE, V5 και Highline.

Η Highline ήταν η πιο πλούσια επιλογή. Τα Volkswagen Bora (1J2) με αυτό το επίπεδο εξοπλισμού διέθεταν ζάντες ελαφρού κράματος και ελαστικά χαμηλού προφίλ. Το εσωτερικό ήταν διακοσμημένο με πρόσθετα στοιχεία από φυσικό ξύλο. Ο βασικός εξοπλισμός περιλάμβανε υδραυλικό σύστημα διεύθυνσης, ρυθμιζόμενη κολόνα τιμονιού, αερόσακους, σύστημα ελέγχου ευστάθειας, σύστημα απομακρυσμένου κεντρικού κλειδώματος και ηλεκτρική ηλιοροφή. Επίσης, διατίθεντο οι προαιρετικές επιλογές τοποθέτησης συστήματος αλλαγής CD, συστήματος κλιματισμού, θερμαινόμενων καθισμάτων και δερμάτινης ταπετσαρίας, αισθητήρων παρκαρίσματος και άλλου εξοπλισμού, με επιπλέον χρέωση.