Κολάρο τουρμπίνας αυτοκινήτου

Πώς θα εντοπίσετε τυχόν βλάβες του συστήματος εισαγωγής αέρα

Ο διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος εισαγωγής αέρα, πραγματοποιείται σε αρκετά στάδια. Αρχικά, θα πρέπει να ελεγχθεί η ακεραιότητα της γραμμής εισαγωγής και μετά, η αποδοτικότητα των μεμονωμένων τμημάτων της. Η μέθοδος του διαγνωστικού ελέγχου, εξαρτάται από τα συμπτώματα της βλάβης.

Τα συνεργεία χρησιμοποιούν, συνήθως, πεπιεσμένο αέρα ή κάποιο μηχανισμό παραγωγής καπνού για να εντοπίσουν τυχόν διαρροές. Αν εκτελείτε το διαγνωστικό έλεγχο από μόνοι σας, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε κάποιο διάλυμα σαπουνιού και πεπιεσμένο αέρα.

Οι αισθητήρες και οι ρυθμιστές, ελέγχονται με τη χρήση πολύμετρου. Ξεκινώντας, θα πρέπει να συνδεθεί ο μετρητής με τα τερματικά της συσκευής ελέγχου και να μετρηθεί η αντίσταση του. Αν η τιμή δεν είναι παρόμοια με την ονομαστική, υποδεικνύεται ζημιά στην περιέλιξη του τμήματος. Το επόμενο βήμα είναι η μέτρηση, με το πολύμετρο, της τάσης των ακροδεκτών  του καλωδίου τροφοδοσίας και η σύγκριση των τιμών με αυτές που αναγράφονται στο τεχνικό εγχειρίδιο του αυτοκινήτου.

Οι λειτουργία των βαλβίδων και των πτερυγίων, περνούν συνήθως από διαγνωστικό έλεγχο σε συνθήκες προσομοίωσης της πραγματικής τους λειτουργίας.

Έχετε τη δυνατότητα να καταλάβετε ότι το σύστημα εισαγωγής αέρα απαιτεί διαγνωστικό έλεγχο, από τα παρακάτω σημάδια:

• Αυξημένη κατανάλωση καυσίμου,
• Αστάθεια της λειτουργίας του κινητήρα τόσο στο ρελαντί, όσο και κατά την επιτάχυνση.
• Εμφάνιση μαύρου καπνού στην εξάτμιση.
• Μείωση της ισχύος του κινητήρα.
• Μείωση της δυναμικής απόδοσης του αυτοκινήτου.
• Εμφάνιση του λαμπτήρα ελέγχου του κινητήρα (Check Engine), στον πίνακα οργάνων.
• Περίεργοι ήχοι από το χώρο του κινητήρα κατά τη λειτουργία του κινητήρα.
• Συχνή υπερθέρμανση του κινητήρα.

Αίτια βλαβών του συστήματος εισαγωγής αέρα

Πολλές από τις βλάβες του συστήματος εισαγωγής αέρα, επέρχονται λόγω μόλυνσης: η καθυστερημένη αλλαγή του φίλτρου αέρα ή η κακή του ποιότητα, όπως και η κακή στεγανοποίηση του αγωγού, επιτρέπουν την εισροή σκόνης και υγρασίας στο εσωτερικό της γραμμής εισαγωγής. Η συγκέντρωση επικαθίσεων μπλοκάρει τις βαλβίδες και τα πτερύγια, και μειώνει τον όγκο παροχής αέρα των γραμμών και των θαλάμων στροβιλισμού. Τα ίδια αποτελέσματα, εμφανίζονται και από την μεγάλη συγκέντρωση επικαθίσεων λαδιού, που προέρχεται από βλάβες του κινητήρα, το σύστημα εξαερισμού του στροφαλοθαλάμου, τη φθορά των τσιμουχών στις κορώνες των βαλβίδων και τις συχνές διαδρομές σε μικρές αποστάσεις.

Η υγρασία, η ρύπανση και οι επικαθίσεις άνθρακα, ενέχουν επίσης σημαντικούς κινδύνους για τα ηλεκτρικά εξαρτήματα του συστήματος εισαγωγής αέρα, μιας και ενδέχεται να επιφέρουν την οξείδωση των ακροδεκτών τους και να μειώσουν την ευαισθησία των αισθητήρων.

Σε πολλές περιπτώσεις, οι βλάβες του συστήματος εισαγωγής, προκαλούνται από τις άσχημες συνθήκες λειτουργίας του οχήματος. Οι αλλαγές τις θερμοκρασία ή το παρκάρισμα του οχήματος σε εξωτερικούς χώρους, ενδέχεται να προκαλέσουν ρωγμές στον σωλήνα εισαγωγής αέρα ή τον σωλήνα εισαγωγής αέρα του υπερσυμπιεστή. Η χρήση του οχήματος σε οδοστρώματα χαμηλής ποιότητας και το επιθετικό στυλ οδήγησης, αυξάνουν τους κραδασμούς του κινητήρα και ενδέχεται να επιφέρουν τη χαλάρωση των στοιχείων στερέωσης και των κολάρων.

Συνήθως, η απώλεια στεγανοποίησης του συστήματος εισαγωγής, προκαλείται από μηχανικές βλάβες, γήρανση των στοιχείων στεγανοποίησης, π.χ. των τσιμουχών των αισθητήρων ή των φλαντζών της πολλαπλής εισαγωγής, όπως και από το κάψιμο της  πολλαπλής.

Επισκευή και αντικατάσταση του συστήματος εισαγωγής αέρα

Τις περισσότερες φορές η επισκευή του συστήματος εισαγωγής του αέρα, εμπεριέχει το καθάρισμα των τμημάτων του από τις ακαθαρσίες και τις επικαθίσεις άνθρακα, και την αλλαγή των χαλασμένων εξαρτημάτων: αισθητήρες, πτερύγια, βαλβίδες, σωλήνες, συνδετικοί σωλήνες, σύνδεσμοι και κολάρα και σε ορισμένες περιπτώσεις ολόκληρης της  πολλαπλής εισαγωγής.

Η δυσκολία της διαδικασίας, έχει να κάνει με την έκταση της ζημιάς και το σημείο που βρίσκονται τα τμήματα. Αναλυτικότερες οδηγίες θα βρείτε στα τεχνικά έγγραφα του αυτοκινήτου.

Η αντικατάσταση του συνόλου του συστήματος εισαγωγής, πραγματοποιείται συνήθως κατά την αναβάθμιση του κινητήρα, για να βελτιωθούν τα σπορ χαρακτηριστικά του αυτοκινήτου.