Μεσαίο σιλανσιέ αυτοκινήτου

Βλάβες του κεντρικού σιγαστήρα

• Ζημιές στην επιφάνεια του περιβλήματος,
• Κάψιμο του τμήματος,
• Χειροτέρευση των χαρακτηριστικών λειτουργίας του τμήματος,
• Φράξιμο των διάτρητων σωλήνων.

Σημάδια βλάβηςτου κεντρικού σιγαστήρα

• Η καμπίνα των επιβατών έχει μόνιμα οσμή καυσαερίων,
• Αύξηση της έντασης του ήχου της εξάτμισης,
• Ισχυρές δονήσεις κατά την περιστροφή του κινητήρα,
• Σημάδια αιθάλης στην επιφάνεια του κάτω μέρους του αυτοκινήτου,
• Σπάσιμο ή λιώσιμο του καταλυτικού μετατροπέα,
• Πτώση της δύναμης του κινητήρα,
• Σημαντική αύξηση της θερμοκρασίας του κινητήρα,
• Χτυπήματα από τον κεντρικού σιγαστήρα κατά τη λειτουργία του.

Αιτίες βλάβηςτου κεντρικού σιγαστήρα

• Μηχανικές βλάβες,
• Σπάσιμο των μεταλλικών εξαρτημάτων του τμήματος,
• Υπερθέρμανση του κεντρικού σιγαστήρα,
• Μεγάλες αλλαγές των επιπέδων θερμοκρασίας,
• Εισροή υγρασίας ή λαδιού στο σύστημα,
• Επίδραση αντιδραστηρίων από το οδόστρωμα,
• Χρήση χαμηλής ποιότητας καυσίμου.

Διαγνωστικός έλεγχος

Ο οπτικός έλεγχος του κεντρικού σιγαστήρα, μπορεί να γίνει και δίχως τη βοήθεια των ειδικών κάποιου συνεργείου. Είναι αναγκαίο να ελέγξετε για τυχόν ενδείξεις μηχανικής ζημιάς, σημαδιών αιθάλης, σπασίματα και σκουριές στα μεταλλικά μέρη. Οποιοδήποτε από τα παραπάνω σημάδια, υποδεικνύει βλάβη του τμήματος. Ο διαγνωστικός έλεγχος του αντηχείου γίνεται μόνον από εξειδικευμένους τεχνικούς, οι οποίοι ελέγχουν τη λειτουργικότητα του αντηχείου, αναλύοντας  τις δυνατότητες και τη θερμοκρασία του.

Ο κύκλος ζωής του αντηχείου φτάνει τα 20 000 χιλιόμετρα. Οι δυσμενείς συνθήκες κατά τη λειτουργία του, μπορεί να περιορίσουν τη διάρκεια ζωής του κατά 50%. Είναι προτιμότερο να μην υπερβαίνεται η συνιστώμενη διάρκεια χρήσης του. Η εξωτερική φθορά του τμήματος επιφέρει την ενίσχυση των κραδασμών και την αύξηση της θερμοκρασίας των καυσαερίων, επιδρώντας αρνητικά στη λειτουργία του καταλυτικού μετατροπέα.

Αντικατάστασητου κεντρικού σιγαστήρα

Το τμήμα αυτό αποτελείται ολοκληρωτικά από μέταλλο κι έτσι, δεν επισκευάζεται. Τυχόν επισκευή θα χαλάσει το σώμα του, δεν θα επιφέρει το επιθυμητό αποτέλεσμα και θα επιδεινώσει απλώς την κατάσταση του τμήματος.

Για την αντικατάσταση του τμήματος, καθίσταται αναγκαίος ο διαχωρισμός του κεντρικού σιγαστήρα από τη σωλήνα της εξάτμισης. Οι μεγάλες θερμοκρασίες μπορεί να επιφέρουν το κόλλημα του τμήματος στις ελαστικές βάσεις. Εφόσον συμβεί αυτό, κρίνεται αναγκαία η χρήση ειδικού εξοπλισμού και το κόψιμο του τμήματος μαζί με τις βάσεις. Οι επισκευές  στο αντηχείο γίνονται αποκλειστικά σε κάποιο συνεργείο.