Ταμπούρο αυτοκινήτου πίσω και εμπρος

Βλάβες των ταμπούρων των φρένων

• Παραμόρφωση της επιφάνειας του ταμπούρου,
• Αύξηση του διάκενου ανάμεσα στις σιαγώνες και τα ταμπούρα,
• Φάγωμα της επιφάνειας του ταμπούρου,
• Παραμόρφωση τμήματος,
• Φθορά,
• Λάδωμα της επιφάνειας του τμήματος,
• Εμφάνιση σπασιμάτων ή ραγισμάτων.

Σημάδια βλάβης των ταμπούρων των φρένων

• Χειροτέρευση των αντιδράσεων του οχήματος,
• Αύξηση της απόστασης φρεναρίσματος,
• Κραδασμοί ή εξωτερικοί ήχοι κατά την πέδηση,
• Δονήσεις του τιμονιού ή του πεταλιού των φρένων,
• Ολίσθηση κατά την πέδηση,
• Υπερβολικό βάθος του πεταλιού των φρένων.

Αιτίες βλάβης των ταμπούρων των φρένων

• Μη έγκαιρη αλλαγή των τμημάτων,
• Επιθετικό στυλ οδήγησης,
• Ζημιές ή φθαρμένα ελατήριο ταμπούρων,
• Χρήση αναλώσιμων κακής ποιότητας,
• Συχνή οδήγηση σε οδόστρωμα κακής ποιότητας,
• Τοποθέτηση ακατάλληλων εξαρτημάτων ή ελαττωματικών τμημάτων,
• Επίδραση θερμότητας.

Διαγνωστικός έλεγχος

Ο διαγνωστικός έλεγχος του συστήματος πέδησης, πραγματοποιείται από τους ειδικούς κάποιου συνεργείου. Εκεί ελέγχονται με ειδική μονάδα, η οποία ρυθμίζει την αντίσταση κάθε τροχού ξεχωριστά, κατά την πέδηση. Σας υπενθυμίζουμε πως η μέγιστη ένδειξη, όσον αφορά στη διάμετρο του ταμπούρου, δεν πρέπει να είναι πάνω από τα 204,4 χιλιοστά. Αν παρουσιαστεί μεγαλύτερο νούμερο, τότε το τμήμα θα πρέπει να αντικατασταθεί. Αξίζει να σημειωθεί πως μπορείτε να ελέγξετε το σύστημα και μόνοι σας, επιταχύνοντας με το αυτοκίνητο στα 70 χιλιόμετρα την ώρα, σε οδόστρωμα με ίσια και ξηρή επιφάνεια και στη συνέχεια, πατώντας το πετάλι του φρένου απότομα. Αν το αυτοκίνητο ολισθήσει ή εάν νιώσετε τυχόν δονήσεις στο πετάλι ή τους τροχούς και ακούσετε εξωτερικούς ήχους, θα πρέπει να κάνετε άμεσα διαγνωστικό έλεγχο του συστήματος πέδησης σε κάποιο συνεργείο. Θα πρέπει να ελέγχετε το σύστημα πέδησης με αυτόν τον τρόπο ανά 20000 χιλιόμετρα και να καθαρίζετε και να συντηρείτε τη μονάδα ανά 10000 χιλιόμετρα.

Επισκευή των ταμπούρων των φρένων

Περάστε τα ταμπούρα από τον τόρνο, για να καθαρίσετε τις ανομοιομορφίες της επιφάνειάς τους, οι οποίες αυξάνουν την απόσταση φρεναρίσματος και προκαλούν κραδασμούς στο  αυτοκίνητο. Θα πρέπει, επίσης, να θυμάστε πως η επισκευή, θα κοστίσει πολύ λιγότερο από την αντικατάσταση των ταμπούρων. Οι τεχνικοί στο συνεργείο, αφαιρούν την εξωτερική επιφάνεια στον τόρνο, επαναφέροντας το ταμπούρο στην αρχική του κατάσταση.

Αντικατάσταση των ταμπούρων φρένων

Εάν εντοπιστεί τυχόν βλάβη στα ταμπούρα, η οποία δεν επιδέχεται επισκευή, αντικαταστήστε το ανάλογο τμήμα. Η αντικατάστασή του, θα πρέπει να γίνεται σε κάποιο συνεργείο, μιας και  εκεί υπάρχει και η δυνατότητα ρύθμισης του συστήματος πέδησης, με υψηλή ακρίβεια.