Τροχαλια αδρανειας αυτοκινήτου

Πώς θα εντοπίσετε τυχόν ζημιές της τροχαλίας του ιμάντα χρονισμού;

Ο διαγνωστικός έλεγχος της τροχαλίας του ιμάντα χρονισμού είναι ιδιαίτερα δύσκολος, μιας και η δυσλειτουργία του δεν συνοδεύεται πάντα από εξωτερικούς ήχους. Συνήθως, η ζημιά του τμήματος υποδηλώνεται από έμμεσες ενδείξεις.

Ο τακτικός οπτικός έλεγχος και η αλλαγή των τροχαλιών του τεντωτήρα και των αδρανών τροχαλιών του ιμάντα χρονισμού, ενδέχεται να μην τηρηθούν, τόσο από τους νέους, όσο και από τους πεπειραμένους οδηγούς. Για να αποτραπούν, όμως, τυχόν βλάβες του μηχανισμού χρονισμού, οι τροχαλίες απαιτείται να αλλάζονται στα χρονικά διαστήματα, τα οποία ορίζει ο κατασκευαστής του οχήματος.

Μπορείτε να καταλάβετε ότι η τροχαλία του ιμάντα χρονισμού απαιτεί διαγνωστικό έλεγχο, από τα παρακάτω σημάδια:

• Εξωτερικοί ήχοι στο τμήμα όταν λειτουργεί ο κινητήρας.
• Αύξηση των κενών στο ρουλεμάν της τροχαλίας του εντατήρα ή της αδρανούς τροχαλίας.
• Η επιφάνεια του ιμάντα έχει γίνει γυαλιστερή.
• Η κίνηση του ιμάντα δονείται έντονα (σημαντικό για τους κινητήρες ντίζελ).
• Παρατηρούνται μηχανικές βλάβες κατά τον οπτικό έλεγχο των τμημάτων του μηχανισμού χρονισμού.

Αιτίες βλαβών της τροχαλίας του ιμάντα χρονισμού

Αρκετά συχνά, τα τμήματα αυτά παθαίνουν βλάβη εξαιτίας της διείσδυσης ξένων σωματιδίων ανάμεσα στην τροχαλία και τον ιμάντα: άμμος, λάσπη, χαλίκια και μικρά κομματάκια μετάλλου, τα οποία προσαυξάνουν τη λειαντική φθορά των εφαπτόμενων επιφανειών και επιφέρουν τη δημιουργία ξεφλουδισμάτων στο εξωτερικό μέρος του τμήματος.

Πολλές βλάβες των τροχαλιών του μηχανισμού χρονισμού, προκύπτουν λόγω μη τήρησης των οδηγιών τοποθέτησης και ρύθμισης των τμημάτων κίνησης του ιμάντα. Να αποφεύγετε τα λάθη κατά την εγκατάσταση της τροχαλίας, τη μετατόπιση του ιμάντα και την εσφαλμένη τάνυσή του. Στην αντίθετη περίπτωση, προσαυξάνεται ο κίνδυνος φθοράς των τμημάτων με ανομοιόμορφο τρόπο, μπλοκάρουν τα ρουλεμάν, αυξάνονται τα κενά και σπάνε τα στοιχεία συγκράτησης, με αποτέλεσμα να κινδυνεύει η τροχαλία να σπάσει ολοκληρωτικά.

Η χρήση ακατάλληλων εργαλείων ή τα πολύ δυνατά χτυπήματα κατά την τοποθέτηση, ενδέχεται να προκαλέσουν ραγίσματα και ξεφλουδίσματα στην επιφάνεια των τμημάτων. Η προσπάθεια επισκευής μιας χαλασμένης από απρόσεκτο χειρισμό τροχαλίας, με κατσαβίδι και σφυρί, δεν ενέχει απλά τον κίνδυνο καταστροφή του τμήματος, αλλά αυξάνει και τον κίνδυνο ζημιάς των υπολοίπων τμημάτων της μονάδας.

Το λάδι κινητήρα και η βενζίνη χαρακτηρίζονται ιδιαίτερα επικίνδυνα για το μηχανισμό χρονισμού. Προκαλούν την καταστροφή του ιμάντα και των στεγανοποιητικών στοιχείων των τροχαλιών, γεγονός που συνεπάγεται την επικάθιση ρύπων και την εισροή υγρασίας στη μονάδα, ενώ σε δεύτερο χρόνο – το ενδεχόμενο ζημιάς των ρουλεμάν. Όταν ζεσταθεί, ένα χαλασμένο ρουλεμάν ενδέχεται να προξενήσει το λιώσιμο των πλαστικών τμημάτων.

Αντικατάσταση της τροχαλίας του ιμάντα χρονισμού

Το εν λόγω τμήμα πρέπει να αλλάζεται σε κάθε προγραμματισμένη αντικατάσταση του ιμάντα, κατά μέσο όρο, κάθε 60.000 με 90.000 χιλιόμετρα. Μην παραμελείτε τη συγκεκριμένη οδηγία, διότι η επισκευή του κινητήρα που θα απαιτηθεί, αν κοπεί ο ιμάντας, θα κοστίσει πολύ ακριβότερα από την τοποθέτηση ενός καινούριου τμήματος σε κάποιο από τα σέρβις.

Έχετε τη δυνατότητα είτε να αλλάξετε το τμήμα μόνοι σας, είτε να αποταθείτε σε κάποιο συνεργείο.