Ντίζα χειροφρένου αυτοκινήτου

Πώς θα εντοπίσετε τυχόν βλάβες της ντίζας του χειρόφρενου

Εάν υφίστανται ενδείξεις σπασίματος της ντίζας, τότε χρειάζεται να την ελέγξετε οπτικά. Δεν θα πρέπει να διαθέτει μηχανικά προβλήματα ή σημάδια διάβρωσης. Στην περίπτωση, όμως, που διαθέτει ανάλογα σημάδια, θα πρέπει να αλλαχθεί άμεσα. Κάντε έλεγχο των στοιχείων στερέωσης του διαχωριστή της ντίζας του χειρόφρενου, μιας και ενδέχεται να έχουν χαλαρώσει, εφόσον γίνεται συχνή χρήση του χειρόφρενου.

Για να ελέγξετε αν οι τροχοί φρενάρουν πλήρως όταν ενεργοποιείται το χειρόφρενο, απαιτείται ειδικός εξοπλισμός. Αν ένας ή περισσότεροι τροχοί δεν φρενάρουν πλήρως, ή δεν φρενάρουν καθόλου, τότε η ντίζα δεν λειτουργεί.

Η διάρκεια ζωής του τμήματος θεωρείται απεριόριστη. Εάν η ντίζα δεν υποστεί κάποια φυσική βλάβη και ακολουθείτε τους όρους λειτουργίας της, τότε είναι πιθανό να μη χρειαστεί να την αντικαταστήσετε για πάνω από 10 έτη.

Ενδεχομένως να καταλάβετε ότι η ντίζα του χειρόφρενου χρειάζεται να ελεγχθεί, βάσει των παρακάτω ενδείξεων:

• Το χειρόφρενο δεν αντιδρά.
• Ξεκινά να ενεργοποιείται η ενδεικτική λυχνία του υγρού φρένων.
• Το χειρόφρενο παγώνει το χειμώνα.
• Οι τροχοί δεν φρενάρουν εντελώς με τη χρήση του χειρόφρενου.
• Οι τροχοί φρενάρουν χωρίς να ενεργοποιηθεί το χειρόφρενο.

Αιτίες βλαβών της ντίζας του χειρόφρενου

Μία από τις πιο συχνές αιτίες αναγκαστικής αντικατάστασης της ντίζας του χειρόφρενου από τον οδηγό, αποτελεί η βλάβη του περιβλήματός της, το οποίο κατασκευάζεται από πολυμερές. Λόγω της παραβίασης της ακεραιότητάς του, τα ατσαλένια καλώδια της ντίζας δέχονται την επίδραση της υγρασίας και της βρωμιάς. Επίσης, η ντίζα ενδέχεται να φθαρεί λόγω της απουσίας λιπαντικού υλικού. Εν τέλει, το γεγονός αυτό επιφέρει το ολοκληρωτικό σπάσιμο της ντίζας ή το μπλοκάρισμά της. Η εισχώρηση υγρασίας στο περίβλημα του τμήματος, ενδέχεται επίσης να προκύψει από το σκίσιμο της φούσκας προστασίας από τη σκόνη, γεγονός ιδιαιτέρως επικίνδυνο κατά τους χειμερινούς μήνες, καθώς το παγωμένο νερό δημιουργεί πάγο και παρεμποδίζει την ελεύθερη κίνηση της ντίζας.

Η χρήση ανταλλακτικών κακής ποιότητας, η χαλάρωση των στοιχείων στερέωσης και ρύθμισης, η τάνυση και το σπάσιμο της ντίζας, συνεπάγονται την αυξημένη ελεύθερη κίνηση του λεβιέ του χειρόφρενου κι αυτή με τη σειρά της, συνεπάγεται την ιδιαίτερη μείωση της λειτουργικότητας του συστήματος του χειρόφρενου.

Αν το χειρόφρενο δεν χρησιμοποιηθεί για ικανό χρονικό διάστημα, η ντίζα του ενδέχεται να σκουριάσει. Ορισμένες φορές, τα απότομα φρεναρίσματα και τα υπερβολικά φορτία, που δημιουργούνται από την συχνή άσκοπη χρήση του μηχανισμού ενδέχεται να αποτελέσουν έναν πολύ ζημιογόνο παράγοντα. Η στάθμευση του οχήματος σε μη θερμαινόμενους, υγρούς και ελλιπώς αεριζόμενους χώρους, επιφέρει ταχεία διάβρωση. Συνιστάται, λοιπόν, ως μέτρο πρόληψης, η εφαρμογή στην ντίζα κάποιου ειδικού λιπαντικού υλικού.

Αντικατάσταση της ντίζας του χειρόφρενου

Η ντίζα του χειρόφρενου δεν επισκευάζεται και για την αλλαγή της, απαιτεί τη βοήθεια ενός ακόμα άτομου.

Κατ’ αρχάς, πρέπει να αποσυναρμολογήσετε ολοκληρωτικά τα ταμπούρα των φρένων των οπίσθιων τροχών και το σύστημα της εξάτμισης. Ακολούθως, χρειάζεται να χαλαρώσετε τα παξιμάδια ασφαλείας και να αποσυνδέσετε τον ισοσταθμιστή (ζυγαριά). Στη συνέχεια, να αφαιρέσετε το περίβλημα της ντίζας και να το αποσυνδέσετε από το λεβιέ στην καμπίνα επιβατών. Η αλλαγή της ντίζας απαιτεί πολύ χρόνο. Για την τοποθέτηση μιας καινούριας ντίζας χειρόφρενου, συνιστάται να αποταθείτε σε κάποιο συνεργείο.